我们在放置润滑油一段时间后会发现它会出现沉淀的现象，这让很多用户感到困扰，担心它的质量出现了问题，其实不然，这属于正常的现象。润滑油是由基础油和添加剂组成的，比如低温的时候或是开封后没有封闭好，某些油可能会出现少量沉淀，这就是析出的添加剂。发动机油的基础油约占百分之九十，剩下是添加剂。基础油质量对于油性能至关重要，它为油提供非常基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。专业工业润滑油厂家觉得高品质的油，具有很高的洁净度，密度很小，具有好的低温性能，须要确保机油在非常寒冷低温条件下具有良好的低温冷启动性能，因此，其添加剂必然会存在一定的析出现象，这种沉淀是高质量油品所存在的正常现象。信阳专业工业润滑油小编认为润滑油出现沉淀的原因主要是它的添加剂里面的杂质以及低温使用，因此不用着急，当然我们再买该产品的时候尽量适量购买，如果置放时间久会受一些不确定因素的影响，使其性能有所降低，影响其正常使用效果，当然我们使用的时候还是要根据具体的操作环境进行。

我们在使用全合成润滑油的时候，都会遇到该产品变浑浊的现象，产生这方面的原因有许多，今天就让了解一下为什么它会变浑浊，可方便我们去应对。有的时候天气很冷，信阳专业工业润滑油小编认为全合成润滑油在低温的情况下会变得很浑浊，在上面漂浮一层白色物质，这些白色物质是石蜡，漂在油的上层表面，或者混在油里，影响油的透明度，使它看起来变浑浊。有的时候在里面混入了添加剂物，这些物质与其相结合之后，容易发生产生一些白色絮状的物质。既然是正常使用产生的，它的这种变化应该是随着使用逐渐发生的。混入了其它油品、混入防冻液、润滑脂等等，也能使油变浑浊。专业工业润滑油厂家觉得全合成润滑油出现浑浊的原因有很多，可能是外界因素也可能使我们在使用过程中不小心加入了别的物质，因此遇到变浑浊，我们要根据可能会出现的原因，具体问题具体分析，从容应对。

我们在使用润滑油时，会注意产品的黏度，季节的不同使用该产品的类型也会随之发生变化，比如夏天和冬天使用该产品的黏度就会不一样，因此今天专业工业润滑油厂家就来带大家了解一下如何选择该产品的黏度。选用该产品时要注意它的粘度，尽量选用粘度级别稍大一些的机油，如粘度级别为15W/40、20W/50等。它的粘度随温度的升高会有所下降，氧化速度变快，易变质，所以要经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。大修车辆或新车在磨合期时，要选用粘度级别为10W/30或15W/40的润滑油，不要使用高粘度的产品。因为磨合期发动机各部件间隙较序过紧，需要在磨合期内进行调整，所以需要较小粘度的机油；同时大修后发动机怕高温，较小粘度机油能起到良好循环冷固作用。在选择润滑油时，我们要看使用物件想要具备什么功能，从而选择黏度适中的产品，同时信阳专业工业润滑油小编提醒大家黏度较小的产品其清洁能力会强一点，不过这要看大家的选择了，选择产品不同也会影响它的黏度。

是指油品在规定条件下，采用毛细管粘度计或旋转粘度计在低温下所测得的动力粘度的习惯用语。在润滑油规格中，其单位以毫帕·秒（ mPa·s ）表示。 内燃机油的低温动力粘度是多级内燃机油低温性能的重要指标。低温动力粘度越大，发动机在低温运 转时的困难也越大，润滑油到达磨擦部位所需的时间也越长，磨擦时会出现短暂的干磨擦或半液体磨擦 而增加磨损。由于基础油含蜡量比较大，加工落后，因此采用基础油调制出的润滑油，此项指标大多达不到标准，包括一些国营知名品牌同样如此。