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发动机润滑油被称为汽车的血液，有着很多的好处，那么大家是不是真的会选购？并且对于发动机润滑油的误区有哪些？这些问题都将由润滑油生产厂家为你们讲解。
1、首先润滑油生产厂家认为润滑油的粘度越高越好是常见的误区之一，机油的粘度不仅是机油分类的依据，而且也与发动机功率的大小，运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的顺畅性、零件的温度等因素密切相关。通常，润滑油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流动性较差，阻力大所以耗能大，高黏度机油通常会用于比较旧的汽车，厚油膜有助于加强密封性，新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油，以节省燃料。
2、从包装外观上辨别润滑油的品质也是误区之一。很多车主在选择润滑油的时候会通过润滑油的包装外观来辨别润滑油的品质，润滑油生产厂家觉得这种方法是徒劳的，部分小厂家抓住消费者心理特点，在生产过程中过量使用色素、荧光剂和花哨的英文外包装而置产品质量于不顾，导致油品性能受到影响。润滑油的包装指标明规格与黏度，但质量还是要用过才知道。
3、换油看里程，很多车主习惯按公里数换油，基实这样并不科学，换油期要综合各方面的因素而定，驾驶模式、路面的状况(高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊)、室外温度、燃料的质量、还有就是机油本身的质量都会影响油的寿命，公里数只是一个参考。好的方法是经常检查油的状况，低限度每星期一次，如果颜色已变得很深、手感已有一点粗糙、黏度已和新油有很大的差别、有很重的汽油味或焦味，或已太久没换油，就应该更换。当然，简单的是，感觉需要换便换。
以上便是润滑油生产厂家总结的内容了，相信在实际生活中也可以帮助到大家，当然有需要的也可以随时来电咨询。
